توضیحات
نشتی گیر سیستم خنک کننده و سیلندر وینز محصول کشور اسپانیا و مهر و موم کننده ی سیلندر و سیستم خنک کننده وینز دارای خاصیت ترمیم کننده ی ترک های سیلندر بدون نیاز به بازکردن آن است. نحوه استفاده در حالت استاندارد: محلول قدیمی را با آب جایگزین کنید. محصول را به اب اضافه کنید. موتور را برای 15 دقیقه روشن بگذارید. این ترکیب را خارج کنید و با آب شستشو دھید. ✔مجددا سیستم را با آب پر کنید و شلنگ ھای بالایی رادیاتور و ترموستات را جدا کنید. بطری محصول را قبل مصرف تکان دھید. این محصول را داخل ورودی ترموستات جدا شده بریزید(325 میلی لیتر از محلول سیستم ھای تا 8 لیتر را بھبود می بخشد) برای بستھ شدن مجدد سیستم خنک کننده قطعات جدا شده را سر جای خود قرار دھید(ترموستات را سر جای خود قرار ندھید) سطح مایع را با آب بالا ببرید. موتور را گرم کنید. پس از گرم شدن موتور اجازه دهید حداقل 15 تا 20 دقیقه کار کند. دمای آب را حین کار کردن موتور چک کنید. موتور را خاموش کنید. محلول را وقتی موتور سرد شد کامل خالی کنید و با محلول سرد کننده پر کنید(منظوراز محلول سرد کننده ترکیب ضد یخ+آب است) ترموستات را سر جای خود قرار دھید. نحوه استفاده در صورت وجود ترک ھای دیواره سیلندر: به ھمان ترتیب قبلی عمل کنید اما شمع ھای موتور (در موتور ھای بنزینی) و یا انژکتور (در موتور ھای دیزلی) را از سیلندر آسیب دیده خارج کنید. اما زمانی که تعداد زیادی از سیلندرھا آسیب دیده اند شمع ھای موتور(انژکتور) را بھ ترتیب خارج کنید و ھر کدام از آن ھارا برای 5 دقیقه بیرون بگذارید. نحوه استفاده برای ترک ھای بزرگ: به ھمان ترتیب قبلی عمل کنید اما محصول آب بند سیلندر را بین 3 تا 4 روز قبل از تخلیه درون سیستم خنک کننده بریزید. (اگر محصول روی شیشھ ریختھ شد به سرعت آن را با آب شستشو دھید) ھمچنین می توانید از(leak stop system cooling wynns )برای جلوگیری و قطع چکه کردن در رادیاتور استفاده کنید توجه: این محصول با محلول ھای خنک کننده سازگاری ندارد و فقط باید به آب اضافه شود این محصول را داخل روغن و یا مستقیما داخل سیلندر نریزید.
| حجم | 325 میلی‌لیتر |
| وزن | 300 گرم |
| حفاظت تا دمای | ¯ |
| درصد اختلاط با آب | ¯ درصد |
| سایر توضیحات | – برطرف‌کننده‌ی نشتی فلزاتی مانند چدن، فولاد و آلومینیوم – تشکیل یک لیه سخت شیشه ای در معرض هوا – رفع ترک های سیلندرهایی از جنس چدن،فولد و آلینیوم بدون نیاز به باز شدن سیلندر ها – جلوگیری از چکه کردن و ایجاد ترک های جزیی در واشر سر سیلندر – اطمینان از ترمیم دائمی در 30 دقیقه – مقاومت در برابر فشار های بال،فشار آب و لرزش – عدم مسدود سازی هیچ یک از شلنگ ها کاربرد ها: – قابل استفاده در صورت وجود ترک های داخلی و خارجی – قابل استفاده درهنگام مشاهده دود سفید و شدید اگزوز – کاربردی در هنگام مشاهده ی امولوسیون قهوه ای رنگ آب/روغن در سیستم روغن (قابل مشاهده در درب روغن موتور) |
